自東風(fēng)天錦，東風(fēng)天龍系列車(chē)型以高性?xún)r(jià)比的灑水車(chē)火爆市場(chǎng)以來(lái)，以東風(fēng)高端底盤(pán)品系為代表的東風(fēng)車(chē)型異軍突起，成為了高端重型灑水車(chē)市場(chǎng)的代表產(chǎn)品之一，打破了以福田歐曼，江淮格爾發(fā)和解放J6為主導(dǎo)的重型車(chē)市場(chǎng)，成為了自有力的市場(chǎng)霸主。
銷(xiāo)售部資深銷(xiāo)售經(jīng)理趙大軍介紹到，目前重型高端灑水車(chē)是直接比拼配置和人性化設(shè)計(jì)，一些高端的差異化改裝，成為了市場(chǎng)最大的寵兒，我們看到的高端的客戶就真的只要好貨，不看價(jià)格嗎？這種認(rèn)識(shí)顯然不對(duì)，其實(shí)在高端市場(chǎng)，客戶為了車(chē)輛安全，即使投入更多的購(gòu)買(mǎi)成本去增加安全配置，也都是為了后期營(yíng)運(yùn)的安全性。我們開(kāi)始思考，如果有一款車(chē)，內(nèi)飾豪華，操作安全，高端大氣，價(jià)格還很低，客戶會(huì)接受嗎？我們將想法和東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)中心溝通，在技術(shù)部同事的通力合作下，新款D910后雙橋東風(fēng)灑水車(chē)誕生了。
D910東風(fēng)底盤(pán)，采用了天龍的設(shè)計(jì)思路，沿用了天龍的內(nèi)飾配置，比如航空座椅，多項(xiàng)助力操作踏板，通道式儀表盤(pán)，遮陽(yáng)罩，液壓舉升等。操作起來(lái)更加輕松，加強(qiáng)后的前車(chē)身設(shè)計(jì)方案，讓整車(chē)操作更加穩(wěn)重，即使是通過(guò)顛簸路面，也能輕松應(yīng)對(duì)。
罐體采取了全新的上下對(duì)角對(duì)稱(chēng)工藝，封頭機(jī)械滿焊，多層防波內(nèi)隔板，頂襯架和防漩渦裝置。功能上除了傳統(tǒng)的前沖后灑側(cè)噴和綠化炮，更預(yù)留了高位花灑，噴霧裝置和高品位噴灑霧化裝置�？梢愿鶕�(jù)客戶的實(shí)際用車(chē)需要進(jìn)行選配和加裝。
最人性化的設(shè)計(jì)在于，整車(chē)主水管網(wǎng)，采用了最新普及的氣動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，主管網(wǎng)用四位三通閥門(mén)控制，一鍵式開(kāi)關(guān)，省去了駕駛?cè)藛T上下車(chē)反復(fù)調(diào)換的工作。價(jià)格上，我們壓縮了成本，與東風(fēng)公司共同努力，將價(jià)格控制到了同配置的東風(fēng)天龍的80%，也就是說(shuō)，同樣的配置，足足少了接近20%的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，這個(gè)高性?xún)r(jià)比的誘惑，瞬間點(diǎn)燃了灑水車(chē)市場(chǎng)。
從大數(shù)據(jù)上我們可以看到，高端灑水車(chē)市場(chǎng)逐步萎縮，從最早的占比35%下降到現(xiàn)在的20%不到，在整個(gè)20%不到的份額中，我們新款的D910后雙橋?yàn)⑺?chē)占比已經(jīng)超過(guò)了東風(fēng)天龍和江淮格爾發(fā)，成為了最大重型灑水車(chē)市場(chǎng)份額冠軍。
最后，用設(shè)計(jì)院的王工的一句話來(lái)結(jié)束此文，好的產(chǎn)品不在于低價(jià)格的無(wú)下限，而是同樣配置和工藝下，我們價(jià)格最低，不選擇我們，您還能選擇誰(shuí)！
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